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艾叶小说网 > 重生小说 > 美国之大牧场主 作者:陶良辰 | 书号:45862 时间:2018/3/21 字数:2279 |
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韩宣实在不喜![]() 不伦不类暂且不谈,而且还将汽车售价提⾼了一大截,除了钱多的富人,没谁会多花大约百分之三十到百分之五十的购车资金,去买一辆只是多出电动功能的同造型汽车。 前世他重生之前,他听说许多家公司推出此类混合动力车型,更像是因为时代和消费者观念的局限 ![]() 估计没想过靠它们挣钱,纯粹是在囤积制造技术,那时候它们已经有所预料,在2035年前后使用燃油作为动力的汽车,必将遭到淘汰。 除了石油以外,更加清洁的可持续能源电力,最有可能代替石油的存在,而太 ![]() ![]() 让韩宣无可奈何的是,他现在也必须向消费者妥协,试图鼓捣出“燃油汽车”和“电动汽车”之间的过度产品“混合动力汽车”使得电力作为能源的汽车,更加容易被消费者们接受。 之前买下通用汽车公司现成电动汽车制造技术,并且投⼊不菲资金进行研发时候,他想过推销起来会很难,但是没想过竟然这么难,不用石油商人、汽车制造商们出手,就已经陷⼊了泥沼当中。 绝大部分人对玛莎拉蒂电动汽车印象不错,并没有觉得它是低档的普通货⾊,却难以昅引到消费者前来购买它,遍布全美的“超级充电站”计划只覆盖到几个大城市之后,迅速胎死腹中。 西方家国的居民们已经形成固定的思维观念,认为汽车应该有发动机轰鸣声,同时也依靠燃油才能行驶,即使是绝大多数年轻人,也觉得燃油汽车更加酷,更加符合男人应该有的硬汉形象。 自从了解到这个难题之后,韩宣发现了自己先前过于乐观,思考完之后将视线投向了世界上的众多贫油国,例如欧洲部分家国、⽇本、韩国、以及华夏。 电动摩托车在华夏格外畅销,它的售价低于现在市面上的绝大多数摩托车,当地府政方面也在配合,免去了一些繁杂的税收项目。 更重要的是,一些大城市开始限制摩托车上路,对于电动摩托车却没有此类限制,不需要上牌照、⽇常开销也比使用汽油更低,续航里程⾜以満⾜绝大多数时候的出行要求,这些都是能够昅引消费者的两点。 类似情况同样发生在⽇本和韩国,英国人对机车本就没什么好感,销量只能说一般般,按照同等人口来计算,差不多持平。 出乎韩宣预料的是,华夏府政对电动汽车 ![]() 现如今华夏的汽车保有量并不⾼,然而消费潜力每年却在 ![]() ![]() ![]() 当然,那只是暂时免除,按照约定的临时协议,在五年內所有配件都要在国內进行生产,并且在六年內增加十万个就业岗位,韩宣心甘情愿接受了那次不算威 ![]() 而十万个就业岗位,以电动汽车低端售价、⾼档品牌,并且还免除购置税的优势来看,只要销量不错,并不算是非常困难的事情,何况又没说靠汽车增加十万个岗位。 人们不认为电动汽车就意味着“低端”但其中也有困难,首先外形必须帅气上档次,售价低的同时,还不能比燃油汽车丢人,韩宣太了解国人们好面子的 ![]() ![]() ![]() 新工厂没有建好,政策也没颁布出来,电动汽车暂时还没有竞争优势,要等明年才知道结果,广告、修理人员培训、销售渠道等等“软实力”已经被提上了⽇程。 经过某档联播新闻节目报道,几乎所有人都知道了国外发明出更⾼端的汽车,而且还不用花那么多钱买油,保养也便宜等等电动汽车所具有的优势。 这是韩宣商业规划中的重要项目,比孩之宝、星巴克之类潜力有限的公司更重要,和安东尼执行官商谈了一路,直至来到英伟达公司的生产工厂门口,才停止这个话题。 说起英伟达,它是雪山集团最早收购的公司之一,只比暴雪乐娱集团晚几天。 暴雪的总部在尔湾,而英伟达原本就没有像样的总部大楼,雪山四塔建好后,那三位创始人死⽪赖脸拿到了五层贝塔大楼的使用权,现在只有工厂还位于原址。 当初它就在选定的雪山集团商业用地旁边,韩宣意外听说后才动起了收购它的心思,投⼊不少资金,让英伟达公司这一世顺利成长起来,占领图形处理器领域的半壁江山。 如今,英伟达的市值⾼达三百四十亿美元左右,韩宣占股比例⾼达百分之三十六点一,无论股价增值多少,都没有进行过抛售 |
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